Ремни ГРМ для Volkswagen Passat

Bosch, Gates, Contitech нормальные ремни.

Решил посмотреть, как поживает ремень ГРМ — ужаснулся! Сегодня срочно кинулся менять. Из-за чего такое плачевное состояние после всего лишь 42 тысяч? Качество такое попалось? Или перетянул/не дотянул?

Машина выпушена 01.2001, прошла при этом на момент покупки 55 000 км (пробег реальный — проверенный перегонщик). Соответственно все ремни стоят родные — состояние отличное, не свистят даже на морозе.

Год езжу на нем-состояние отличное, это лучшее что предложили в магазине…

 БРТ — штука сильно лотерейная, но однозначно обкладывать их товарную резину какашками я б не стал. Например их ремень ГРМ, с оговоркой на то что он не «третья смена» и не «соседний подвал», ничуть не хуже того же Контика.

Шланги радика тоже вполне нормальные, лет 5-6 живут. Шрусовые пыльники тоже лучше всего того, что есть в магазинах как их альтернатива.

Ролик INA (2 ремня переживает легко!!). Ремень CONTITECH, 90 000 продержится в легкую и даже до 120 000 км на пассате 1.8 RP. Ремень Lemförder на генератор хорош!

Ставил ремень ГРМ RUVILLE еще на старой машинке 60 000 отъездил и никаких вопросов, по качеству визуально как Contitech, ну я разницы не заметил.