Рычаги для Volkswagen Passat

Я польский Kraft ставил, своих денег стоит.

Сейчас стоит Лемфёрдер, покупал всем комплектом, 4 года отходил проехал 40 т. км. Пока все нормально.

Верхние рычаги HDE вылетали раз в год. (покупал их 2 раза)

Ставил верхние рычаги от стеллокс и 15 тыс не намотал все 4 шт сдохли.

На 135 был установлен рычаг БАУ слева. На 150 справа. В процессе эксплуатации шаровые несколько раз шприцевались синей шевроновской смазкой. На 169 рычаги были заменены на оригинал (сервис забраковал сайлентблоки). Когда снял рычаги, то я подзабраковал сервис ;) главное — шаровые на обоих рычагах без люфтов, т.е. ходят эти рычаги по 40 тык. Состояние сайлентблоков: левый рычаг с надрывами на переднем и заднем, но не провернуты. На правом небольшие надрывы на переднем.

Верхние рычаги (заводские) поменял на 250 т.км пробега, а перед полностью на 320т.км. Поставил HDE (китай). Перед так и не гремит.

У меня был пассат б5+ рычаги отходили 80000.

Купил рычаги stellox просто узнать на сколько их хватит, в итоге почти 10 тыс. рычаги в порядке, так как у нас дороги отвратительные то хорошо, долго ходят.

Сам себе ставил lemforder нареканий никаких.

Поменял целиком на HDE, прошел уже около 30.000 км и полёт нормальный, ни трещин ни скрипов ни стуков нет)