Стойки менял вместе с пружинами, через 45-50000км появились стуки. Пружины заметно усохли, заменил тока их. Cтук пропал динамика стала чуть лучьше так ещё тыщь 30 проехал и потом пришёл стойкам конец началось, крен в поворотах болтание в колее и раскачивание на буграх и в ямах.
Были Бильштайн газовые, жесткие, зато с ними управляемость на высоте! В повороты входил как по рельсам!
Сзади стоял оригинал. Купил Cofap масло. Вот прошло уже полгода, до сих пор привыкнуть не могу… ТАКАЯ ЖЕСТКОСТЬ!!! Если машина пустая - просто жесть. Я так привык к своим полуубитым мягоньким стоечкам. А так как я совсем не фермер, машинку не гружу, и езжу как правило один. В общем дискомфорт жуткий.
Ставил весной KYB, одна стойка шток залюфтовал через 3 месяца, вторая потекла на этот новый год, больше брать не буду.
На B3 универсал три года назад ставил Бильштайн (газ-масло) по кругу, с увеличением клиренса, пробежал около 100 т. км. — полет нормальный. Машинка стала пожестче, но раскачки нет (до сих пор), да и по управляемости (устойчивости) из-за подъема от асфальта на этих стойках не потерял.
Я взял на перед SACHS Advantage — превосходные, мне понравились.
Стойки Patron на Passat b3 (перед) прошли уже тыс 40. Нареканий нет. Сколько еще отходят - время покажет .
BOGE масляные на передке уже восемь лет отходили и еще живые на задок тоже BOGE поставил только газо-масляные что по городу что по трассе управляется великолепно правда на передок пружины Sachs поставил и опорные подшипники BOGE.
Заменил сегодня левую стойку, оказалась GPD. На стойке клеймо 2005 года. GPD работает отлично по сравнению с WXQP. В WXQP жидкости не хватает или сильно жидкая смазка.
Стелокс норм запчасти, у меня все почти стелокс, что менял за последнее время, нареканий нет на эти запчасти (стоит стойки амортизаторов все 4 от стелокс, пружины задние и одна передняя от стелокс, стойки и резинки стабилизаторов и перед и зад, тормозные колодки и перед и зад).
Напишите свой отзыв о стойках амортизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
