Отзывы о запчастях для Volkswagen

«Апельсинка» 3М очиститель от скотча и клея, взбрызнуть, оставить на 10-15 минут, работает великолепно.

Года 4 назад перебирал задние суппорты. Ставит Френкит. Через месяца 2 на пыльниках направляющих трещины. Пыльники поршней до сих пор в норме. Сначала поставил старые (родные), потом купил ТРВ.

После замены масла на Castrol, после 3000 км начало либо угорать, либо что ещё, но уходило оно.

Очиститель хрома Grass — вообще не помог.

Раскоксовки у меня было 1 литр на 3000 км. Я делал раскоксовку Шумой. После раскоксовки проехал примерно 5000 км, долил масла грамм 700!

Решил почистить форсунки на своей машинке, предпосылок не было просто для самоуспокоения что ли). Купил флакон от фирмы Hi-Gear 325 мг очиститель форсунок для дизеля. Hi-Gear выбрал потому что есть опыт использования их химии «Дизель-антигель», которая действительно работает при лютых морозах.

Залил весь флакон в бак и заправил 60 литров дизеля. Флакон рассчитан на 70-90 литров топлива, а бак в СС как раз 70 литров. 

Поменял расширительный бачок, выбор после долгих раздумий пал на Мейле. Бачком доволен, пластик крепкий и толстый как на родном бачке, сверху под крышку металлическое усиление как и в оригинальном, а снизу под нижней патрубок имеется усиление которого нет даже в родном.

Кстати нижний патрубок подошел по размеру и верхний то же встал ровно.

Мне больше доверия по качаству вызывают Dezent — если не изменят память это Германия. Ну и внешний вид давольно не плохой, классика. 

Приобрел наконец себе автомойку. Максимальное давление 155 бар достаточно, но все-равно остаётся тонкий мутный слой грязи, который нужно смывать губкой. Грязевая фреза в комплекте. Грязь с подкрылок берет спокойной. Мойка понравилась. 

Stellox демпферный стоит, родной развалился и в налии взамен ничего не было больше, почти год стоит, пробег с ним 19 тыс, плюс про холостой не забываем простой. Полет нормальный.