Прикупил недельку назад антидождь nano protech, и оставил до смены стёкла. Сегодня, только обезжирил, нате …пять дождь пошёл))). Ранее — рользовался- понравилось, пятнами не сходит, смотреть не мешает.
По нужде поменял свечи накаливания. Свечи были оригинальные BOSCH поставил NGK. VW CC 2,0 TDI 2011 двиг CFGB, пробег 125 тык. Меняются легко, лишнего ничего откручивать не требуется. Симптомы — на холодную при температуре близкой к 0, около 5 сек после запуска двигатель колбасило и обороты прыгалы. VCDS выдавал ошибку по 1 свече.
Ставил оптимал даже 5 тис не наездил (обойма подшипника посыпалась). Заменил на snr уже больше 9 тис. Полет нормальный.
Заказал поршни Yenmak. На первый взгляд понравились, пока не достал последний. Отваливается напыление на новом поршне.
Колодки стояли Бош и менял, брал Бош — устраивали по всем параметрам.
Масло Лукойл генезис - все отлично.
Решил освежить кожу в салоне, давно она не натиралась ничем. Прикупил средство, натер и оставил на ночь. В итоге машина простояла часов 12, все впиталось и даже засохло. Пришлось хорошенько растирать, но эффектом остался доволен!
Так же попробовал лосьен на дверных картах, в разы лучше всяких полиролей и т.п. Надо будет повторить со всем что имеет кожаный вид. А самое главное, это приятный запах кожи в салоне! Виден эффект, где обработано а где нет)
Давно созревала идея полирнуть пассатик старым добрым способом, не новыми японскими баночками, которые мне не очень понравились, а простой полиролью. Она не уберёт царапины и паутинку, но немного их замаскирует.
Цель была придать блеск и не большую защиту от солнца. Процесс прост, помыл машину, нанёс полироль и вперёд с песней растирать, у меня была простецкая машинка для полировки. Результат какой ожидал, я получил.
Диски stellox колодки трв, сангсин, бош, nibk и всё огонь. Все ате, оригинал, брембо - говнище редкостное, сделано для зарабатывания денег не более того.
Задние диски были не в очень хорошем состоянии. В прошлом году поставил самые жестокие колодки с красивым названием intelli мэйд ин Украина в расчёте на то что жёсткая колодка сточит диск. Но чуда не произошло.
За 11.000 миль колодки стёрлись равномерно, почти на 50%, торможение было неплохим. Никаких отрицательных отзывов по ним нет. Но диски было решено заменить новыми Raybestos 980208R, стоят они недорого.
При том что новые колодки по суперпупер CTR лежали на столе и мозолили глаза. Стало намного лучше. Ради интереса места примыкания колодки к суппорту смазал смазкой BREMBO B-Quiet, раньше ей не пользовался. Ну а направляйки как обычно TRW pfg110.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
