Отзывы о моторных маслах Лукойл

В воскресенье менял масло на рапиде 1,6. Слил 3,8 литра Лукой Люкс 5-40. Залил 4 литра Лукойл Армортек 5-40. Итого 200 мл на 7500 км. Не жрет.

Сменил масло. Масло взял такое же, Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Это уже третья смена масла, за время владения. Лью Лукойл. От замены до замены доезжаю, не долив ни грамма. Маслом доволен.

На протяжении 130 тысяч лил Shell Helix Ultra 5w40, сейчас 15 тысяч проехал на Лукойле Армотеке 5w40. В машине стояли 2 канистры, Шелл и Лукойл с остатками масла, когда зимой машина простояла на морозе 2 дня и было на градуснике -33, Шелл был похож на гоголь-моголь, лукойл был очень даже жидкий.

Масло лила Шелл из газа и лукойл, на Лукойле расход масла был меньше — от замены до замены 7-8 тысяч 1.3 литра, Шелл — 2 литра.

Лукойл генезис горел и очень быстро чернел.

На старом Армотеке 5в40 от Лукойла уже проехал тысяч 12 наверное — грешен. За эти 12 тыщ подлил еще литра два (задний сальник коленвала течет, может еще что).
Всего на лукойловском масле проехал тысяч 40. Про угар ничего не скажу, т.к. имеется утечка.

Не понравился звук движка на высоких оборотах (при обгоне) — через-чур звонкий рокот. Как будто жидкое шибко. Ну и гидрики стали стучать на холодном движке, с минуту наверное, потом перестают. 

Ну и дорожать стал Лукойл — за 4 литра просят что-то около 1800 — в топку его.

Лукойл всегда на жаре в сопли превращался. Давление падало. 

Лью Лукойл Люкс — никакой разницы по работе двигателя.

Полностью поддержу за Лукойл, отличное масло сейчас и главное БЕЗ подделок.

Лил на пробу лукойл люкс 5в-30 синтетику в своего ниссана, начал кушать и звенела цепь в момент запуска. Перешел на несте с ниссановским допуском С2 5в-30, тоже синька. Все как рукой сняло.