Отзывы о запчастях для BMW

Инструмент forsage набор уже больше 4 лет служит не одна бита и головка не вышла из строя.

Приобрел топливный фильтр Fuel Filter фирмы Mahle. Хороший фильтр, работает великолепно, легко устанавливается и безотказный.

Решил употребить его при ближайшем ТО. Проехав после этого более трёх тысяч км, могу сказать, что никакой разницы с простым Мобилом не заметил. И шум двигателя и, тем более, расход топлива остались на прежнем уровне.  

Снял пищащий Текстар 2344801, не знаю, что с ним было не то. Утром, как выезжаешь сначала все нормально, потом по мере прогревания (скажем 3-4 торможения) и начинается писк. Писк такой, что слышно было на 8-ом этаже, когда заезжал во двор. Достало. Да, земноводное конечно давило, ведь колодки то новые и на них я проехал от силы 2 тыс. км, но нервная система мне дороже, поэтому поменял на GDB 1529 TRW. Создалось впечатление, что текстар просто был слабый для этой машины, перегревался и пищал, а может такой сплав не знаю. ТРВ пока притираются, попискивают, но не так как было с текстаром. На них проехал километров 30-40.

На SH5 — TF035, это самая маленькая турбина которая ставилась на SH. Дает тягу очень рано, с небольших оборотов, легко раскручивается. На SH9 — IHI VF-52. Самая крупная из турбин на SH.

Турбина эта очень приятно крутится и дает 260 лошадей в стоке, но при чип тюнинге легко перепрыгивет за 300 сил. Более менее неплохо начинает крутиться уже со средних оборотов. Прошитая машина с такой турбиной едет около 5,5 секунд до сотни.

Пробовала антизапотеватель фирмы Grass — все ок. Антизапотевайку тестили на моей, на бмв, на москвиче и на ауди — пока все ок).

У меня набор King Tony, все отлично подошло.

Сейчас буду второй сезон катать на Dunlop Winter Ice 01, все шипы на месте после одного сезона. Это мои первые шипы, поэтому не с чем сравнивать, пока очень нравится зацеп на льду по сравнению с нешипами.

Всю жизнь до этого ездил на фрикционных, из них лучшими считаю Continental, еще пирелли может. А худшими нешипованными оказались Nokian Hakka Rsi — это кошмар, на снегу не сильно, на льду понятное дело вообще никак, но вот на мокром асфальте вообще ад.

На скорости 35-40 может поставить поперек дороги, если даже на небольшой горочке остановился на разметке  пешеходном переходе), то просто невозможно тронуться, прямо как на полированном льду, приходилось скатываться назад и с асфальта трогаться.

На двух колесах пошли трещины. 

Проехал чуть больше 6 тыс. км и пришло время менять масло. При покупке авто решил не переплачивать при замене масла за брэндованные марки (которые не подделывают только ленивые) и нашел оптимальный вариант цена-качество agip 7008 5w30.

Омыватель стекла очень приятный на запах, не замерзает, чистит.