Продолжается эпопея с передними амортами. Купил Монро. Но что то не особо они внушают доверия как минимум потому что пришли они без ленты которая держит шток. Может это и мелочь, но я придирчив к таким моментам.
Привезли мне под заказ багажник на крышу ЕВРО-ДЕТАЛЬ, заказал самый дешевый. В установке нечего сложного нет, все комплектующие в комплекте, Да конечно крепление самого багажника смотрится не очень, но главное свою работу будет выполнять.
Меняю 4 бачок (пробовал фирмы topran, hans pries и что то еще). Опять трещины. Первые два треснули в районе крепления к крылу, остальные хаотично. Пластик дерьмо.
Брали термостат моторад код 270195 - полное Г., начинает открываться при 110 градусах, и потом заклинивает, вобщем деньги в помойку.
Sat с зелеными шпильками. Уже 60 тыс.км ходят передние, полет нормальный, хотя в сервисе обещали что через 10 приеду менять.
На мой взгляд идеальный конфиг на 1,6 100 бенз. — это пружины от дизельного 1,6, а аморты либо мазда либо монро оригинал, кмк. мой пробег на конфиге LESJOFORS пружины от дизельного 1,6 арт.4027603+аморты MONROE арт. E4638 20-25тыс.
Сам собирал на крыльях, капот, банпер, TyG. Зазоры отлично, крепления - всё совпало.
Поменял передние диски и колодки. Диски galfer, колодки sansing. Всё прошло легко и результат радует. Пропало биение при торможении.
У меня стоят щитки и суппорта капиталил, всё новое оригинал ставил, износ внутренней и внешней колодки одинаков (колодки фрикса с1, диски ate powerdisc).
Год назад я менял помершую левую переднюю ступицу, и вот настала очередь правой. Только вот левая просто люфтила, а правая решила только загудеть) Одна отходила 14 лет, а другая 15. В принципе неплохо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
