Тотек АР2. Это адская вещь, поэтому плескать сразу в мотор не рекомендуется. Надо разбавлять маслом и заливать. И ооочень щадящий режим на двигатель. Результаты неплохие.
Отзывы о запчастях для Ford Mondeo
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радиатор охлаждения -
Масляный фильтр -
Ступица -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Масло МКПП -
Термостат -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Упоры капота -
Домкрат -
Брызговики -
Присадки в топливо -
Опора амортизатора -
Стартер -
Подкрылки -
Масло АКПП -
Лямбда-зонд -
Противотуманки (ПТФ) -
Рулевые тяги -
Прокладка клапанной крышки -
Ролик натяжителя ремня ГРМ -
Антигель -
Жидкость ГУР -
Рулевая рейка -
Приводной ремень -
Втулки стабилизатора -
Генератор -
Насос ГУР -
Радиатор кондиционера -
GPS-навигатор -
Парктроник -
Тормозной суппорт -
Шкив коленвала -
Подвесной подшипник -
Натяжитель приводного ремня
«RBI O24302WB» у меня прожил полтора года. Есть мнение, что быстрая его кончина связана, не только с тем фактом, что это дубль с паршивенького завода, но и с мертвым амортизатором, который давал изгинаться резинке больше, чем положено.
Сайлентблоки передней подвески - убиваются за 8-10 тыс. км, уже менял их 2 раза в год. Делайте выводы!!!
Стекло стояло Pilkington-Ford. За 5 лет все в мелких сколах, на солнце все бликует, ездить ужасно.
В общем после 60000 км на дисках Зиммерман немного началась вибрация при оттормаживании со 130-150 км/ч, а также подъезжая к перекрестку при нажатии на тормоз рывки небольшие. Вывод: надо смотреть тормозные диски, левый диск на микрон был поведен, но после проточки как новые :) Износа кстати вообще не было на дисках.
Перелицованный лукойл люкс 5W-30. У меня в моньку люкс залит, абсолютно отлично.
Did, fag, snr, gkn - отличные подшипники.
Задние колодки NK. Ходят неплохо, не скрипят.
В прошлом году летом брал Optimal A3910GR и A3970GL. Тогда они стоили 2300, сейчас 4500, капец за 9 месяцев в два раза(((. Зиму прошли достойно. Они вроде как для Игниса, но проблем с установкой не было (ставил сам).
Поменял передние оригинальные брызговики на фирму Атек, они короче по длине и больше у меня вызывают симпатии, нежели длинные лопухи, которые ставит Форд!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.