Стояли NGK ZFR 5F 11, артикул 2262. Замечательные свечки, никаких нареканий, но у них зазор 1.1 мм, то есть не рекомендованный производителем.
У меня в сервисе 3 таких набора, и еще один с 12-гранными головками. За год работы сломался кваррат на коротком удлиннителе 1/2. Трещетки не жесткие, со временем лапка переключателя начинает жить своей жизнью.
Насадки "+" и "-" полная гадость, что то прикипевшее лучше не откручивать, их загибает.
Амортизаторы ихние мне показались редким г…м. Хотя я предпочитаю масло против газо-масла.
Поставил лямбду FAE 77184 титановую и вроде даже нормально, НО! от луж у меня эта лямбда глючит. Показания не поднимаются выше 1000мВ, двигатель при этом трясет, машина едет только если педаль до пола придавливать, само собой чек горит — 0130-08 (неверные показания датчика кислорода).
Ставил на пробеге 239800, а вчера на 242296 ее снял. Не выдержал уже этих приколов от нее. Проездил с ней почти 2500 км. Так то датчик нормальный, но очень уязвим для воды — малейшая лужа и его клинит. Бедная смесь, двигатель работает с перебоями, тапку надо сильнее давить, был бы он не внизу наверное нормально бы все работало.
Купил пеный очиститель для САЖЕВИКА. Смело могу сказать что машина лучше едит после очистки.
Масло я лью BP Visco, и знакомые льют в бензиновые двигателя это масло. Показало оно себя хорошо.
Отработала одна стойка стабилизатора NK 5113611. Решил взять такие же, т. к. прошли 27 т.км при этом 50% по плохой дороге считаю нормально отходили.
Переднин ступицы 90 тыс. ходит MooG, SKF еще больше (не подделка) да и цена думаю норм. Шаровую как и линки советую sidem.
Тормозную жидкость рекомендую ATE, так как она менее гидроскопична.
25000км назад ставил себе итальянский Китай от Magneti Marelli исключительно прикола ради. Так работает, сцуко!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
