Отзывы о запчастях для Renault Logan

Всегда брал Asam и доволен шаровыми рулевыми.

Замена грм. На 59.050 сменил грм. Оригинала тогда не было - купил ремень Gates и ролик SKF. Подошёл срок очередного замена грм 118325 (проехал 59275). Как то напрягает вид — трещены.

Меня предупреждали, а я не слушал. Поставил такой ремень. Проездил недели три. И он весь в трещинах, вот вот крякнет. Категорически не рекомендую.

Рулевые наконечники ставил sasic, но отъездили чуть больше 20 тыс. км.  

Был опыт установки рычагов Лемфёрдер. Проехали они у меня 33000 км с ними и продал машину. Претензии у меня к ним не было.

Когда занимался ремонтом шумки под жабо заметил что опоры амортизаторов в плохом состоянии. Решил заменить вместе со стойками. Заказал опоры Tork TRK0501 х 2 и оригинальные стойки Renault 8200663654 х 2.

Также решил заменить правую опору двигателя, старая визуально просела и двигатель уж слишком легко раскачивается рукой. Заказал опору METALCAUCHO 04636 и болт ZZVF ZV2768R. Замену произвели в сервисе.

После замены перед машины стал собраннее, меньше раскачивается. С новой опорой стало меньше вибрации по кузову. 

Ставлю иногда себе воздушный и салонный фильтр этой фирмы. Салонный фильтр у меня не успевает устать, я их меняю очень часто. Воздушный заметно меньше по площади фильтрации чем другие аналоги, но и цена копейки.

Так в свое время подключил Neoline, работает отлично.

Не знаю, нормальные ступичные подшипники на Логан — Торкью. Только обязательно надо смотреть чтобы был усиленный. У нас такой стоит всего 1300 рублей, что реально недорого если сравнивать с конкурентами (про откровенное китайское г.. я молчу) у усиленного хороший ресурс.

Уже пол года езжу с ворсовыми ковриками Seintex 82169, очень нравятся. Не такие маркие, как я думал и гораздо приличнее выглядят, чем резиновые.