При покупке машинки не досталось в наследство коврик в багажник и вот побороздив просторы интернета нашол нужный экземпляр так как в багажник ничего не положить, не перевезти! Через день пришол коврик все подошло идеально!
На брембо голд протачивал диск на субару. Вроде бы все хорошо. На этих дисках уже более чем пол года.
Брал новые диски блю принт. Отходили 35000 км, сейчас бьют даже на скорости около 60.
Сейчас езжу на Hawк HPS — это полное гамно, даже хуже оригинала. Жду когда кончатся и буду менять — Hawk HP+, Endless N97, или вобще оригинал вернуть).
Я заливал такую присадку в форика передний диф. после чего он стал заметно тише работать тысяч через несколько я про него вообще забыл, но самое интересное было когда я менял масло в этом дифе примерно после 60 т.км с большим плюсом.
Слитое масло было на пол тона темнее свежего. Щуп выше уровня масла был мутный, а та его часть которая была постоянно в масле была идеально чистая, через слив видел сам диф. он был идеально чистый.
Ни какие посторонние звуки меня не беспокоили пока я не залил свежее масло без присадки). А вот с задним редуктором было все как обычно слил черную дурно пахнущею жижу.
Пробовал ХАДО по совету друга, на SUBARU WRX хрустел синхрон 4-ой передачи. Залил, проехал в бережном режиме 300 км … И все хруст пропал !
Купил машину уже с китаем, отъездил 1 год. Первой же зимой после морозов заметил, что давит с обжимки бачка. Заменил крышку на HKT 1.1 пока ехала оригинальная на 1.1. Потом поставил новую оригинальную, через год летом радиатор таки бахнул.
Поставил радиатор САТ и ту же крышку, что была, уже второй год все отлично.
Сигнатурные радары дают меньше ложных срабатываний. Это я из опыта применения Silverstone Monaco F1 и Silverstone Monaco F1 S. Отличный радар за разумные деньги.
В преддверие зимы, остро встал вопрос о резиновых ковриках в салон и багажник субарика. Так как на свой кузов ничего не нашел, решено было приобрести все от OUTBACK III-го поколения. Итак, были приобретены коврики фирмы NOVLINE.
Все коврики, кроме водительского места, встали на твердые 4+. На водительском коврике вырез в области открывания крышки бензобака немного великоват, но все не критично.
Раньше жрал 202, лил 5в-40, стал лить 5в-30, двигатель стал есть масло меньше. Залил Хадо, так еще и стук пропал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
