Трубки поменял и ГТЦ поставил АТЕ, прокачали только перед, зад сказали не нужно. Тормоза стали по моему хуже чем были, т.е. машина останавливается и все норм., но педаль какая-то уж слишком мягкая.
Моей шесть лет стукнуло, 170 тык пробега, в двиг все время и предыдущий хозяин лил синь Кастрол 5W40 и я такое же продолжаю. В коробке тоже Кастрол синь, но, правда, недавно залил, этой зимой, до этого была минералка ТНК - это труба в морозы))). А летом норм вполне было)
Я заменил радиатор печки на «Лузар», т.к. заводской ДААЗ подтекал. Теперь замерзаю!
Поставил отбойники LSA и они жудко скрипят при повороте руля и проезде мелких неровностей.
Все советуют брать фильтр MANN, практика показала, что он действительно хорошо себя зарекомендовал.
Шланги у меня стоят Gates: вн. диаметр 10 мм на обогреве дросселя, с вн. диам. 17 мм на связке печка, бачок, термос. Нареканий нет.
Стоит радиатор печки Лузар с зимы, никаких претензий к нему нет.
У меня радиатор ДААЗ. В машине ташкент аж руку обжигает из сопел.
У меня ТНК полусинь.нареканий ноль.коробка работает тише калиновской.зимой быстро греется.запуску двигателя не мешает.
Надоела вибрация и стуки металла об металл. Купил две подушки двигателя и заднюю опору двигателя на 8 кл. двигатель фирма БРТ. В итоге поставил только заднюю опору. Результат: машина стала реально жестче, пропало чувство что сейчас что-то отвалиться.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
