Передние заводские стойки и опоры прошли 196 000 при практически полном отсутствии дорог. Левая опора была еще живая, правая уже болталась. А стойки еще ниче так.
Короче на 1-ом ТО мне залили масло shell полусиньку. Проездил на этом масле 5 000 км, вчера слил его и удивился ЧЕРНОТА, а ведь на этом масле допускается ездить 10 000 — 12 000 км, а как.
В выхи сцепление менял себе, сейчас отрегулировать не могу, выставляю педаль вровень с тормозом — подергивается, чуток буксует, делаю ход педали по мурзилке 125+-5 — воняет, буксует, передачи через наоборот включаются.
Поставил Gates PowerGrip кит-комплект. Через 2000 проверил — ремень сожрало на 1/3 аккуратненько так, как отрезало — 3 рубля в мусор. Взял «Балаковский» ремень и ролики INA — после 21000 все в отличном
Замена радиатора отопителя на ДААЗ, до этого был фирмы Bautler, двигатель прогреваться до необходимой температуры стал подольше, но греет салон намного лучше, Покатался, в машине тепло, можно сказать даже жарко.
У меня лузар стоит, езжу на нем 3 месяца, пока претензий нет.
Дэмфи премиум стоковой высоты, пружины новые сток (или сс20). Рулится будет резче и чётче. Ямы глотать. В меру комфортно и в меру держак.
У меня заводские передние отходили 155 тыс. км. Поменял, не дожидаясь их смерти.
KYB Excel-G поставил сзади… Ну не капли она мне не показалась жесткой!!! Также как и Асоми газ-мяс спереди!!! На оборот… по сравнению с убитыми СААЗами стало намного мягче!!!
Я вчера пролаврировал, так для профилактики, все равно масло менял. Вроде как помягче работает. Все хорошо))))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
