Радиатор охлаждения ставил AVA — по конструкции внутри точь-в-точь как оригинальный. Претензий к нему нет, т.к. охлаждает он вполне нормально — на трассе со 110 до 90 градусов падает быстро — стрелка прямо на глазах вниз ползет.
Год назад ставил стойки — Monroe, откатал 25 тыс. и стойки уже грохочут.
Заказывл Boge упаковка была Boge лежал внутри левый Лемфердер. Потом оригинал пришел опять левый Лемфердер. Второй раз ставить не стали т.е ходят не долго.
Электроды, на которые надеваются наконечники ВВ проводов от распределителя, на комплекте NGK сделаны как из пластилина. Их повело от температуры. Стали кривые как сабля. Очень легко распрямляются — чуть ли не голыми руками. Впервые с таким качеством встретился.
Когда было залито масло Лукойл 5w40. Обороты держит нормально.
Взял себе тормозные диски Brembo. Встали идеально, как родные. Судя по упаковке сделаны в Италии, внешне выглядят отлично. После установки был небольшой дискомфорт, но после притирки все стало отлично. Колодки не скрипят с этими дисками, нагрев у диска небольшой. Хороший вариант, если не хочется переплачивать за оригинал.
Cнял для проверки свой воздухан. Фильтр по всей поверхности протока воздуха изменил цвет с желтого на серый от впитавшейся пыли. Заменил. Пробег 7100 км. Марка фильтра SCT.
Мне на пассат ставили — вообще нормально было.
Комплект пыльника 871 498 203 A. Это «пыльник на всю жизнь». Сам он не развалится очень и очень долго, раньше машина сгниёт.
Сегодня установил свой старый РХХ Bosch, все настроил, сделал стартовую инициализацию. Обороты прыгать перестали и держались в норме. Динамика машины хорошая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
