Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

У меня стойки уже были от Б4, все остальное родное Б3. Купил опоры, подшипники, спец гайки. расверлил чашки, ставил без доп шайб, закрутил все. Ходовка стала чуть по жестче. Расстояние от колеса верха до арки стало одинаковым у обоих колес, до этого у меня была разница см на 2-3.

Руль крутится так же (механика). Все брал Febi.

Поменял гидрики, фирма Ае, как завели машину цокали они конечно как сумашедшие, потом вроде затихли, но пару штук а может и один всё таки цокают, проехал я после замены где то км 20, а всё ни как не пройдёт это цоканье, на старых было тише машина Б3 двс РП.

Залил синтетику эссо, после проехал еще пару тыщ и началось… Сначала при утренней заводке заводилась, глохла, теряла компрессию после чего с трудом заводилась начал подозревать клапан насоса… Сейчас заводится и не глохнет, но начинает троить первых 2 секунды от гк стук жуткий, после немного постукивает.

Пассат ездил на Ликви Моли MOS (с молибденом) — я от него сразу отказался, мотор был загажен, под крышкой отложения.

Долго мучал свой родной стартер. Почти никогда не заводился с первого раза, да стартер крутил очень вяло. Решил поменять на Delta autotechnik. Теперь не могу нарадоваться нормальной работе стартера, заводится с пол оборота. Работает без нареканий. Встает на место без проблем.

Классный ремкомплект - TRW SP 7381. Там сразу на 2 суппорта. Комплект с поршнем Frenkit 254911. Качество нормальное! Но конечно похуже TRW… Советую взять на пробу Ate 03.9902-0501.2.

Взял помпу SKF только «половинку» (VKPC 81410). В комплекте — нормальная металлизированная прокладка и два кольца. Недостаток — штампованная металлическая крыльчатка.

Взял себе на пробу DM-050 вместо SWF 116112. Чистят хорошо, но правый нижний угол берут хуже, чем SWF.

У меня стоит призрак 500 модели. Это иммобилайзер. Там есть и блокировка двигателя и еще много удобных функций, в общем сигналка хорошая.

Мне, что то не нанравится Pioneer MVH-150UB. Kenwood KMM U156 посимпатичней будет, да и flac читает.