Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Четвёртый год стоят SFEC для плохих дорог (+20 мм). Морозы нипочём, полёт нормальный. До этого COFAP мёрзли как маугли…

Я меняю масло через 10000 км доливаю от замены до замены ровно литр. Масло Mobil 10w40 полусинтетика. Я думаю это нормально.

У меня только от надписи TOPRAN нехороши мурашки — однажды заказывал рейку рулевую на Фольксваген-Пассат, пришла коробка с такой надписью недорого, внутри оказалось полное говно.

SACHS прослужили 2 месяца, кузов раскачивался, как качели.

Только что из гаража -- менял свечи. После недельного простоя в гараже вчера хотел завести -- не завел (АКБ посадил). С утра в магазин--4 свечи NGK. Завел. Замерз. Зато машина на ходу. УРА!

На В3 стоят SACHS масло по кругу, доволен…

На B3 универсал три года назад ставил Бильштайн (газ-масло) по кругу, с увеличением клиренса, пробежал около 100 т. км. — полет нормальный. Машинка стала пожестче, но раскачки нет (до сих пор), да и по управляемости (устойчивости) из-за подъема от асфальта на этих стойках не потерял.

Стойки менял вместе с пружинами, через 45-50000км появились стуки. Пружины заметно усохли, заменил тока их. Cтук пропал динамика стала чуть лучьше так ещё тыщь 30 проехал и потом пришёл стойкам конец началось, крен в поворотах болтание в колее и раскачивание на буграх и в ямах.

Сейчас KYB газовые пробежали 40000 и как новые.

Нашел VAleo оригинал (ПАСС В3 ABS1.8). Правдв б/у, но греет как черт. -20 в машине ташкент (тьфу тьфу, чтоб не сгазить).