Проехал уже 65 тыс на своём passat b6 2.0 tdi. Хотел уже искать новый комплект, когда снял защитный кожух, то увидел, что там ремень как новый без трещин и не растянулся.
Ремни хорошие Optibelt.
LEMFÖRDER прожил 5 лет, но и дальше бы жил, просто в сильные морозы стал поскриповать.
ГРМовский Бош раньше ремни были гадостью, остальные в деле не встречались.
Я спустя 50 тыс. заменил оригинал, трещину обнаружил в одном месте! Качество нынче полное гэ.
Стоял ваг оригинал, потрескался через 30к, потом стоял контитеч тоже самое (подумал может ремень старого срока был), купил опять контитеч со свежей датой и вауля 30к пробега и он в очень страшном состоянии.
ГРМ предыдущем владельцем был менян при пробеге 195к км и это был ремень Конти + ролик натяжителя + гидронатяжитель и помпа хепу, а я менял при 310к. Зубья с ремня уже начали отслаиваться, обводной ролик умирал, а ролик натяжителя и демпфер в отличном состоянии.
Комментарии к отзыву
Я правильно понимаю, ваш ремень проехал 115 тысяч и не порвался!!! и вы ставите ему только три звезды???
@fulgoose44,
добрый день! Спасибо, что привлекли нашем внимание к этому отзыву. Он был агрегирован с другого сайта, и оценку выставляли наши модераторы, ориентируясь на текст. Кажется здесь они немного недооценили ремень, прошедший больше 100к километров, судя по тексту. Исправляем оценку.
Если заметите еще подобные неточности, вы можете сообщить о них с помощью кнопки "Пожаловаться".
На хороших роликах и ремнях (в оригинале один был ina France, второй skf вроде тоже France, натяжной lithens Canada, ремень Contitech) можно и 210 кататься. Но помпа и сальник коленвала (в оригинале Corteco France), столько не выхаживают.
Что Dayco что NTN неплохие фирмы. Первый ремни делает, второй ролики/подшипники. У меня ролик кондиционера ina не проходил даже 10 тыщ.
Опробовал Contitech СТ955. Впечатления пока положительные. В отличие Гейцов 5539 и 5468XS «температурному сжатию» практически не подвержен и будучи натянут «на холодную» с прожатием где-то на сантиметр после прогрева движка (с закрытым капотом и снятым защитным щитком в течение минут 15-и) в натяжке практически не прибавил.
В общем, хорошая альтернатива заводскому БРТ только в 1,5 раза дешевле и без проблем с покупкой.
Напишите свой отзыв о ремнях ГРМ
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
