Отзывы о моторных маслах Comma

Я всегда лил ФормулуФ, его у меня ело где то 0.5л на 10тыс км. Потом зачем то залил комму и мотор начал жрать масло примерно 2 литра от замены до замены. Менял масла, промывал, делал раскоксовку, так и не помогло ничего.

На своём Lexus GS заливал масло английской фирмы Comma. Претензий к нему не было, решил в Mazda залить такое же.

Залитый castrol не показал себя хорошо, большой угар.

Хорошее масло, но мне показалось, что на нём двигатель работал громче…ну такое.

Заливаю масла Comma уже в свой третий авто и в десяток авто своих клиентов

За 6 лет и 300к км никаких нареканий не было

Мотор стартует в любой мороз, угара нет

Заливал xtech 5w30, X-Flow Type G 5W-40

Все моторы были дизельные

Один мотор разбирал, внутри не было ни лака, ни гуталина

Замена раз в 9-12к км

Вот уже который год езду на масле Comma Syner G 5w40. В двигле чисто, жалоб нет. Заводится на бензине, ездит на газике, интервалы замены не более 10 тыс.км.

Залили новое comma 5w30. Нареканий по двс у меня нет, работает хорошо, тяга отличная в сравнении со старым двс. Двс в морозы заводился отлично, даже при условии что мне машина досталась с 60А акб.

По случаю решил попробовать Comma Xtech 5w30 (допуск форд), мотор заработал гораздо тише, ладно думал показалось опять перехожу на Formula F 5W30, нет не показалось) на комме мотор работает тише.

В эту зиму решил залить масло для ДВС с более широким температурным диапазоном 5w40 (COMMA SYN5L — 5 литров и SYN1L — 1 литр). Не стал уходить от традиционного масла COMMA для моего буса. При старте двигателя в мороз, стартер стал заметно бодрее крутить. Я доволен и мотор вроде как тоже)))

Остановился на английском масле Comma x-flow type ll 5w30. До этого все время лил Xado, но очень разочаровался в нём так как, много стало уходить на угар и в моторе оно стало оставлять после себя жёлтую пелену.

Чем же мне понравилось масло Comma, во-первых, очень мало подделок, во-вторых, мотор стал заметно тише работать и даже гидрокомпенсаторы стали тише, ну и самое главное в нём есть допуски под наш мотор, что есть немало важным.