Что скажу по амортизаторам monroe: жесткие, стучат по мелким кочкам и стыкам как в барабан, не очень приятно, но есть и плюсы это была цена и управляемость, управление стало гораздо лучше, крены намного лучше, по хорошему асфальту на большой скорости управлять приятно.
Сейчас у behr очень много брака. То раньше срабатывает, то позже. Sachs у меня стоит пол года. Нареканий нет.
У меня ключ попался бракованный. Купил, начал пользоваться через 3 дня в итоге работает как обычная трещотка, тянет до последнего даже на минимальном моменте, не щелкает и не срабатывает.
Заменили задние пружины на новые, каяба, новые пыльники и отбойники, новые стойки монро и опоры снр. И убрали проставки. В итоге машина спустя 500 км стала выглядеть как будто в багажнике все битком забито грузом.
Как результат после пробега в 1000 км решил вернуть поставки назад. И о госпаде, опорам уже приходит хана. 1000 сука километров всего!
Купил новую зимнюю резину Sava Eskimo stud r16. Перед покупкой посидел почитал отзывы и посмотрел рейтинги на неё. Отзывы хорошие и рейтинг 4.5. Отзывы есть про неё что очень тихая, а есть что и шумит.
Закинул 4 старых и 4 новых). Вчера поздно вечером переобулся и поехал домой, после моих летних колёс управление совершенно другое, как будто вообще в новой тачке едешь). По итогу не сказал бы, что она очень тихая, но и не шумит сильно) так что по шуму где то на среднем уровне).
Единственные диски с качественным толстым антикоррозийным покрытием - Ate.
В Е38 чистил Loctite…он по ядрёней Маннолла…но в некоторых случаях лучше щадящую жижу применять.
При минус 2 плохо завелась, решил заменить свечи. Процедура не сложная (много места по сравнения с бмв v12) со снятием впускного коллектора. За одно почистил егр, он был ужасен. Свечи поставил ngk cz104, а стояли ngk cz101. Проблема с запуском ушла.
Уже как год наверное лежат у меня в закромах новые свечки. Все не как не мог и не до этого было заменить. Потом ещё и замена головы была, а на ней были вроде как нормальные свечи. Как оказалось стояли Bosch, а тут первые заморозки были под -7 и что-то мне показалось трудновато запускается. Решил не тянуть пока тепло и заменить их. Дело всего 30 минут + ключ на 10 мм и удлинитель. Сильно не тянул примерно на 25-30 Nm. Завёл, побрызгал пенкой, все ок!
После замены масла в МКПП почувствовалось более мягкое переключение передач.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
