Менял тормозные колодки и вместе с ними поменял диски, что бы закрыть этот вопрос полностью. Первые 500 км притирки все было нормально. а потом появилось биение в руле. Пробовал заменить сайлентблоки верхних рычагов, биение стало меньше, но не пропало. Покопавшись еще обнаружил, что причина биения новые диски ATE. Вот вам и хваленое качество.
Перешел на фирму MANNOL. Взял недавно чернилу для резины, выделяетcя как новая, было 3 мойки, и как-будто только обработаны — ставлю 5 баллов. Очиститель и освежитель панели. Панель у Пятого довольно шаршавая, и обработать довольно таки сложновато.
Поэтому взял и для панели, в подарок дали 3 губки, как для глянца, мата, и дерево. — Скажу честно, чистит, придает оригинальность на все 5 баллов. Самое главное, что после чистки не прилегает пыль. Советую.
Приобрел кондиционер и очиститель кожи Turtle Wax — записи о нем люди оставляют хорошие и продается в любом гипере. Разница видна сразу, кожа посвежела и приобрела блестящий оттенок. Полтора часа работы и салон радует глаз блеском.
Я себе две недели назад менял, поставил Lynx. По ощущениям — жестче стало.
Начала подтраивать при заводке на холодную, на холостых. Приняли решение, менять свечи. Выбор остановили на указанные в заголовке. Старые свечи, которые с завода, оказались фирмы BERU. Интересно, что по утверждению дилера с завода идут иридиевые, на 100000 км, а на практике оказались платиновые.
На старых виден нагар, так как ДВС подъедает масла. Новые свечи машина приняла нормально — проблема ушла.
Давно просился мой насос на свалку. Купил новый Патрон. Необычное ощущение — давлю на педаль, а уши при открытых окнах не закладывает.
После покупки авто перебирая переднюю подвеску стойки стабилизатора ставил фирмы meyle усиленные. Взял их так-как были в наличии. Хватило их не на долго 20000. Сначала застучала левая а потом и правая.
Прошло почти полтора года и 14000 тысяч км. Тормозные диски не повелись, хотя и заезжал в лужу после хорошего торможения со 160 км/ч, ну и на мойки. Выработка чуть меньше 1 мм. в допуске (параметры нового тормозного диска 22 мм., минимальная толщина, 19.6 мм).
ХАДО! Заливал в авто по кругу и реально разница ощутима! Масло ела уже 1 литр на 300 км (по книге должно есть 1 литр на 2000) после залития через тыс. 5 км стал есть 1 литр на 2500. А динамику ощутил уже в первые 20 км!
Лучшее из допустимого Optimal (сам шаровые использую) и Delphi (тоже).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
