Не успев сильно поломать голову над выбором амортизаторов наткнулся на кит от motorcraft Ford 2 264 313, его и заказал. Теперь машина снова дарит положительные эмоции от управления!
Ржавеет меньше чем за год брембо покрытие.
Покатался вечером и в дождливую погоду с этими лампами. Короче эти лампы для любителей ламп с синими колбами (цвет красивый, а света нет).
АТЕ хороши, Remsa по опыту не очень.
Пришло время заменить передние и задние колодки. До этого стаяли Motorcfaft, тормозили без претензий.
В задние пружины Фордика были установлены пневмоподушки. Проехали пока очень мало, но сразу же почувствовали, что подвеска стала значительно комфортнее. Пока накачали 1 атм, Фордик немного поднялся.
Ставил Данного производителя на Focus II. Ступицы перед /зад. 2,5 года прошли без замечаний (пробег порядка 50тыс.).
Резина nitto nt 555 производства Япония. 43 неделя 17 года покупалась в середине 18 года летом прошла тысячь 20 резина без проколов. Дорогу держит отлично не шумная.
Капот фирмы TyG, так вот встал изумительно, так сказать адекватный капот, единственно герметиком внутри пройти и всё.
Заменил вчера все на sachs корзину с диском и заменил выжимной на FTE. Родное стояло то же самое все. Что касается диска сцепления, он почти стерся, оставалось не больше 1 мм до клепок. Пробег 145 т.км. После замены сцепы с выжимным — педаль нажимается так легко, словно нет никаких корзин, нет выжимного, ничего нет.
Но при этом все четко работает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
