Отзывы о запчастях для Ford

Velas — сенсорная с большим экраном, но не по душе она была мне. Alpine я полюбил еще со времен седана! Доволен, о смене не жалею 100%. Всем советую.

По моему опыту с орг. свечами Форд все нормально и по качеству и по цене!

Я себе на заднее стекло брал бескаркасную SCT. Простая щетка пропускала по середине, новая в верхнем краю около доп. стопа.

-30 за окном. Машина прогрелась быстро (не придал этому внимание). Через 2 км пути начала резко расти температура двигателя и печка не грела. Короче дорого превратилась в пытку. 2 минуты езды и остановка. Двигатель перегревается а печка не греет. Антифриз менял перед зимой. Покупал родной и бодяжил в нужной пропорции.

Medalist лучшие аккумуляторы. Еще хорошие Kraft и Moll (поставщик на конвейер VW/AUDI).

Использую хайгировскую присадку для чистки инжекторов, 120000км проехал на ланосе, не разу инжектора не чистил, теперь на фф3 40000км. полёт нормальный, кстати есть ещё плюс от этой присадки: экономит топливо на 5%, т.е. по цене себя оправдывает.

Я залил в последний раз Лукойл 5/30 и хочу заметить, что масло ни чем не отличается от иностранных брендов.

Для себя решил: лить буду 5w30 фирмы Comma, специально для Форда. Масло хорошее и его не подделывают.

Я восстанавливаю, вот так:

1. вручную наждачкой от 180, 320, 600, 800, 1000, 1500 в зависимости от запущенности фары
2. после покрываю их двухкомпонентным лаком для фар (Delta Kits) — 20 мин. на отлип, 1 час сохнет, а за сутки полностью полимеризуются. Все фары, которые делал, ходят больше года и не мутнеют.

Я два года на ней отъездил (HKPL7 195/65R15 пр-ва Россия) на ФФ2 и вместе с ним продал, лучшей резины я не встречал по проходимости по снегу, торможении на льду и комфорту.