Йокки - менять максимум через 5 тыр! Всё чисто и от замены до замены ни грамма, хоть тошни, хоть жги, при условии исправного двига. Я летом проезжал по 500-700 км с частыми обгонами и в гору, спидометр 140-180, уровень всегда мах и никогда не подливаю. Но у меня двиг весь сухой и работает как часы.
У меня все детали были 555, прошли 2,5 года, нижние шаровые прожили 2 года. После установки авто на мелких неровностях идет плавно.
До него юзал Шелл, Мобил, БП, затем остановился на Кастроле, но нарвался как-то на такую особенность: на Хонде Аккорд за неделю до поездки поменял масло, залил как и до этого Кастрол синтетику, какую точно сейчас уже не вспомню.
Приехали, сделали все дела, рванули домой. На половине пути домой машина как-то по другому начала себя вести, немного подросла температура. Решили охладить, заодно и перекусить. Остановились, заглянули под капот, а щуп сухой.
Хорошо, что был небольшой магазин, взяли маслица для доливки и погнали домой. После этого случая ни я, ни товарищь больше не Кастролом не балуемся. Он перешел на Мотюль, а я на Коноко (так как езжу на дизелях, а Коноко по классификации лучше для дизеля).
Масляный фильтр нитто чуть дороже манна, Манн шлак.
Датчик Blue Print уже 4‑й год на ф23а ходит.
Ставил Remsa гут, но пылят.
LYNX подходят. LYNX LAC-513C 470.00 р.
Новые тормозные диски решают проблему. Имхо брембо зачет.
Люкви моли 5w 30 нормальное масло! Сам лью mobil 5w 40. Поджирает нормально.
Купил колодки на переднюю и заднюю ось EBC ULTIMAX. Думаю они ничем не хуже, чем оригинальные и стоят в дважды меньше…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
