Отзывы о запчастях для Subaru

У меня зад на каябах эксель джи пробежал 150 тык до полной кончины стоек.

На лицо повышение давления масла на холостом при 90 градусов масла, давление 2,0 — 2,1, мотюль который я лил до этого 5W40 давление держал при такой же температуре масла 1,3-1,4. Разница на лицо, посмотрим что будет дальше, этот кефир (масло белого цвета) нравитс!

Мотюль я менял через 4-5тыс пробега, это  10 тыс легко отработает, при одинаковой стоимости это выгоднее выходит даже.

Перед оригинал (jurid) — 25 тык, дубль (нишимбо, кашияма) по 6-8 тык. Плюс Jurid сильно лучше тормозят. 

Стойки стабов. Febi не берите!! Отходили 6 т.км. и застучали.

Под капот постелил автоодеяло. Подарили. Очень хорошая штука для нашей Сибирской зимы! Быстрее греется и дольше стынет. Автоодеяло. Хорошая штука. 

Взял в августе перед поездкой на моря за 7 с копейками поперечены Inno. С боков немного торчат, но меня устраивает, есть за что веревки вязать. Меня во всем устраивают. Возможно сейчас цена уже выше. Корзину ставил и китайскую, и тулевский бокс. Бокс конечно эротичней смотрится. Но в обще смотря для чего. В боксе не все удобно возить.

У меня даж после замены подшипников небольшие шумы оставались первое время, масло залили RedLine 75-90. Поездив потом пару дней ещё сам залил присадку Xenum в коробку и буквально в тот же день шумы исчезли.

лью shell helix ultra 5w40. люблю давить газульку, крутить двиг, с этим маслом не жрет, а енеос залил как-то — фигня, литр на пять тысяч.

Три свапа сделал, все чисто на скрутке (крутить нужно правильно, конечно), изоляция где термоусадка, где качественная изолента (нравится 3M Scotch).

Поменял жидкость со снятием поддона, старая жижа была почти черная, но сеточка была чистая. Переключения стали более плавными. В итоге Idemitsu Extreme ATF отличная альтернатива оригинальной Субаровской жиже для 5ступок, учитывая, что ценник в 2.5 раза меньше.