Отзывы о запчастях для Subaru Forester

Подарил себе и авто пылесос,  опробовал и понравился, всасывает хорошо, да еще и  берет и воду.

Я бензинку промывал LAVR ML-101 классная весчь, ее подают вместо топлива и двигатель на ней работает.

FEBI как и Febest китай, но на внешний вид выглядят неплохо, может быть они и не стучали, еслиб резина на пыльниках была хорошей, а там похоже из сажи сделана. Пильник рвется и шарниру кирдык. CTR у меня нет вообще нареканий, поставил и забыл.

Ранее мной установленные тормозные диски Brembo в сочетании с колодками Endless SSY ну просто отказывались дружить! Обкатывал их как положено около 1000 км, ну думаю прикатал как нужно и стал водить в своём стиле как обычно. Итог: при пробеге 2000 км Brembo начали бить если оттормаживаться с большой скорости. Вобщем не диски а какая то хр*нь!

Лучше преобразователем ржавчины фирмы Вюрт обрабатывать. Это тоже самое как кислота. После неё метал чернеет и нём слой затишный образуется. Я когда у себя машину подваривал всё им обрабатывал.

1. Сразу двигатель стал намного тише и приятней работать
2. Меньше стало вибраций
3. Запуск на холодную стал по мягче что ли
4. Наверное даже компрессия чутка поднялась потому что динамика стала поинтересней

Также стал очиститель топливной системы каждые 5-6 заправок, в совокупности результат есть и я доволен.

На SF5 с двигателем EJ-201 ставил свечи BERU UXF79P (платина), когда они еще не дорого стоили. Тыс. 50-60 на них без проблем откатал, несколько раз чистил от красного налета… Потом перешел на BERU UXF79 (простые, не платина), комплект на машине отходил около 25-30 тыс. км и проблем не доставлял.

Брал Sho-me та которая не вместо плафона. Второй год полет отличный.

Герметиком пользовался ABRO колбаской спец для фар, сидит вроде нормально…

Автотрейдовский SAT, короче китай, то в целом они ходкие, и к камням и всему остальному. НО от щеток стеклоочистителя у меня затерлись! А так трещин не было.