Поставил комплект ЛУКовского сцепления. Подшипник набил смазкой. По валу выжимной всё таки свободно гуляет, наверное не беспочвенно советуют ставить вологодский. Но сцепа работает - ништяк. Мягко, чётко, прогнозируемо.
Никаких прыжков, никакого скрежета. На заклёпках ничего не выбито, выбито LUK на корпусе корзины несколько раз. На диске штамп (печать) белой краской.
Светят Осрам +90 реально класно некого не слепят если отрегулированны, но всего пол года работы это безобразие какое-то пробег всего 5т.км. я почти не ездил на дачу и назад 8-) правда я всегда с включиными фарами перемещяюсь
Год назад купил 21124 сразу заменил масло, залил ШЕЛ п\с. Пришло время замены, купил ЕССО п\с. После слива масла, через сливную пробку проволокой попробовал нет ли грязи (привычка такая), все чисто.
После ШЕЛА непромывал (вообще промывками некогда непользуюсь). Залил ЕССО, проехал 30 км пропало давление.
КРАфт 2 комплекта пробовал и оба г@$но редкостное через 2-3 тыс оба накрылись, то выжимной, то корзина левая какая-то попадалась.
Я ставил себе гитару БМРТ- ощущения пока сугубо положительные, да и вообще по ним видно качество.
У меня стоят СААЗ масло. Опоры поставил pilenga, не пожалел. Доволен передней подвеской, функции свои выполняет.
Я поставил себе pilenga и доволен как слон, лучше стока это точно.
Я бы порекомендовал SACHS (катаюсь на таком уже тыщ 30, выжимной ставил родной).
Я поставил БРТ. Увеличения вибраций не заметил. Смотрел под капотом как напрягается двигатель без опоры и с ней, сейчас стал меньше напрягаться. Стала меньше толчек в ручку КПП и вообще при сбросе газа.
Приобрелись колодки valeo перед, зад, свечки denzo всё установилось радует теперь меня.)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
