У меня пятая засвистела на 10 тысячах, при этом в коробке было залито оооооочень дорогое синтетическое масло, потом я купил дешевенькую минералочку от МОБИЛ 1 и моим ушам стало легче — звук убавился.
Всем советую ставить колодки EBC Black, всякие там АТЕ и Ферродо курят по полной. Только дороговато млин.
Слева стояли ТИИР, а справа Фритекс!!! ТИИР работали нормально, но сильно пылили, тормозной диск в порядке. Фритекс пищали, скрежетали и одна из них даже начала крошиться. Тормозной диск попилили прилично, зато черной пыли от них на колесном диске почти не было.
У меня боши 5-электродные (свечи) умерли как-то быстро.
Залито Кастрюль Таф-Х. Кстати кастрол сразу очень понравился, легкостью включения передач, тогда зима была, да и греть коробку не надо было, чего не могу сказать о предыдущем масле.
Свечи 3-х электродные Brisk — взял для пробы в качестве альтернатевы NGK. Пока полет нормальный (7000 км, бензин — только 95).
Отличное масло (по соотношению цена-качество). Лью его уже в третью машину. Зимой до -25 нормально прокручивается. Двиг моет хорошо, пакета присадок хватает тыс. на 10 .
Нелевое ESSO имет на тыльной стороне двойную (склеенную) этикетку и аккуратную канистру.
У меня с Крафтом 20-30 тыс. уже ходит и никаких проблем.
Я купил «Японские» диски Брембо! Потом брал «болгарку» и подрезал по размеру! Снимал суппорта, потом все вставлял по науке, а они не влезали! (Болты не доставали). Аккуратненько подрезал суппорта и все встовало на свои места — вот тебе и Брембо!
Зато сейчас нет никакого износа по дискам, торможение хорошее — спасибо желтолицым!
У меня штатная кама-217 стояла, 14 радиус.
Плюсы камы
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
