Свечи зажигания для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Действительно нормальные, покупал недавно 12 номер на 124ю. Свечи просто чума!!!

2112, 1.5 16V, Самара. Лучший мой результат — многоэлектродные свечи Valeo + 98й бензин. Прожили 20000 км, и умерли смертью храбрых после попытки перехода на 95й бензин. Расход на них был — меньше 8 л на сотню.

Где находятся хорошие долгоработающие свечи. Сколько я их не покупал срок службы не привышал 3 недель. Сейчас катаюсь на ДВРМ (уже 2 дня работают без сбоев ))). У меня 16 Валвов 2112.

По свечам. NGK полная дрянь! Говорю по опыту 4 машин 2112.

Я покупал BERU Ultra DUX - очень доволен. Через тыщу км выкрутил, а они чистенькие никакого нагара!

Иридиевые РУЛЯТ однозначно!!! У меня настоящие Мерседесовские BERU. Прошли у меня 40 000, и надеюсь не последние 40 000! Состояние — идеал. Если на Луке не изменится какчество 95-го — будут жить. Краснота пока не наблюдается.

Когда ездил на 9-ке стояли BERU настоящие «Фашистские» и 8-ка в индексе. Так работали как миленькие, и на Юг с ними и в Петрозаводск зимой — Мерседес-BERU — РУЛИТ!!!

 Решил поставить свечи зажигания NGK, которые уже отходили 10000 км и лежали в запасе. Все, машину не узнать, летает как новая.

Сам использую свечи NGK, когда заправлялся А-95, имел на изоляторах кирпичный налет и метализированные дорожки, на А-92, черный налет, который легко удаляется Cometом, раз в 5-7 тыс. На последнем комплекте проехал 15 тыс. на А-92.

Из свечей использовал Энгельс, Brisk, Bosh, но субъективно двигатель на NGK работает лучше.

В -19 в Самаре утром после двух суток открытой стоянки завел после замены комплекта свечей с НГК (залило) на Бриск.

 Сейчас катаю NGK с 92 пробег на них уже тысяч 7. Вроде нормальные давно не проверял…Так что нжк вполне устраивает.