Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Уже на вторую машину беру всегда стойки Жэпэ групп. Цена устраивает, качество...? Ну вечного ничего нет.

SMT2 пользовался. Давление реально поднялось на на ХХ с 0,9 до 1,5 бара. Но где-то через месяц, после перегрева машины в жару, завис редукционный клапан маслонасоса.

 Поставил томозные колодки Ремса два дня назад, проехал 200 км, сегодня когда ехал по городу пришлось ехать более агрессивно чем обычно и естественно резко тормозить, после 2км данные колодки задымились.

Сперва появился запах в салоне, а когда остановился на светофоре, то увидел дым из колес, пошел посмотреть — дым шел от колодок через минуту прекратился правда пришлось стоять.

У знакомого колодки TRW сносились в ноль (да именно в ноль и все примерно одинаково) менее чем за 10 тыс. км при не особо активном стиле езды, может и подробка, но маловероятно.

В Фольксваген Пассат уже который год заливаю Comma Eurolite 10W-40. Если брать другое (но тоже комавское) - то начинает хавать.

Выбрал набор из ассортимента Force. До сих пор доволен.

Почистить сиденья пенкой от фирмы STP. Запах рыбы с сидений был удален.

Я раньше пользовал Боши, FR7DPX. Один раз ухватил «паленки», у которых быстро выгорели электроды. Менял через 10 тысяч. С тех пор, как «открыл для себя» интернет-магазы с каталогами, подобрал FR7KPP33+ (кат. номер 0 242 236 564).

К настоящему моменту они отходили около 13 тысяч (пока не выворачивал, как выглядят — не знаю), движок работает хорошо. Состояние «снизу», которая в камере сгорания, совершенно нормальное. Никакого повода для беспокойства нет.

Налет — следствие недостаточного «прожига» по трассе и, возможно, не шибко хорошего бензина.

«Профукивает» между железкой и фарфоровым изолятором (жёлто-коричневый поясок) — признак дерьмовости свечей. Газы прорываются. Этим недостатком широко известны свечи НЖК (из более-менее приличных брендов).

Приобрёл радар-детектор Street Storm STR-9020EX. Чудо штучка! Радаром доволен, ловил всё и предупреждал зарание, иногда показалось слишком зарание (но лучше раньше чем когда уже поздно.

Замена тормозушки с «черепашки» на VAG полностью исключила эффект «первого торможения».