Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Чтоб ничего не ржавело беру BIG 306PL (PL - пластиковый корпус) пользуюсь такими уже 60 тыщ.км мне нравиться. Пробывал разбить пластик очень толстый, фильтр там внутри что то типа металического цилиндра из стальной сеточки и в ней фильтрующий элемент. 

Спереди и сзади SACHS Advantage + спереди новые оригинальные родные пружины. Чуть жёстче, чем «масло», но мне нравится.

Как и старый хозяин лью виско 3000, ужор был разный, в зависимости от состояния двигателя.

Стояли у меня NGK BKR 5 EKU но не выдерживали высоких температур, машина начинала тупить на горячую, изолятор становился черным в местах напротив электрода.

Задние стойки замерзают и стучат (Bilstein). Спереди Monroe — хоть бы хны, наверное всегда в работе и больше загружены, чем задние, поэтому не особо заметно.

Осенью поменял радиатор печки, поставил Febi. В морозы -20 не то что на второй скорости вентилятора, на первой становится жарко, приходится делать немного холоднее регулятором.

Цена - качество — лучшее. У меня стоят третий год. Светят хорошо, качество изготовления неплохое.

Поменял вчера масло и фильтр, пока всё хорошо. На Mobil 1 5W50.

Стоят фобос все 4-ре около полугода на фольксвагене, на ваз 2101 уже 3 года, нареканий нет.... Да когда ещё на копейку ставил, читал негатив кое-где, всё таки решил поставить, а когда поставил ненарадовался…

На Фольксваген Пассат Б2 менял на Elring 553.190 (оригинальный номер 026109675), жор масла тогда ушел, и до сих пор на нем ездит.