Ужасные ступичные подшипники, авто ford explorer 4, пробег 2000 и гул.
При покупке подумал, что туманки отпескоструило или выгорели стекла. С лета у меня оставалось отличное средство против битума, клея и смолы — LOCO Complex. Буквально пару раз брызнул и вся эта хрень, что была на фарах, растворилась. Отличное средство, и без вреда ЛКП!
Про диодный мост на моем Форде гена visteon. Подключил прибор для проверки утечки тока, часа 1.5 всё норм, потом откуда ни возьмись утечка, пока предохранители по очереди доставал утечка прошла. Часа через 2 опять. Короче снимаю фишку с гены пропадает утечка. Вывод: один из диодов тянет на себя ток. Заменил диодный мост (Ах да, перед этим поменял реле, щетки) и всё прошло. 2 года уже 40000км.
Два года назад находился в Ногинске и замкнула банка на аккумуляторе. Решил приобрести Бош, что и сделал. Короче проходил аккумулятор два года, и то последние пол года на последних издохах.
Если хотите на будущее как можно больше продлить ресурс своему двигателю, заливайте NGN Nord 5w30 и меняйте через 7,5 тыс. км.
Заменил, ранее кем-то разбитый, задний фонарь. Взял BSG. Качество оказалось более-менее нормальным. Правда стекло оказалось припаяным к пластику и снять его, даже чисто гипотетически было бы нереально. На замену ушло реально 10 минут, думал все будет дольше и сложнее )
В общем, купил я и второй фонарь, теперь оптика выглядит свежо.
Не давно менял рычаги. Ставил NK. На вид как оригинал из алюминия. 2000 проехал пока все хорошо.
Менял масло после шуммы, с промывочным маслом и потом заливал новое. После шуммы долго запускалась, раза с 6 завелась, дымила, но запах был не на столько вонючий. Промывка после шуммы была почти черная.
Исправил, наконец таки, свет. Купил линзы ALPHA Koito Q5 (китай ессно). Теперь свет виден даже днём)))
Никакого клина на норде нет. Пока и после 200 тыс.км каких-либо проблем, связанных с использованием такого масла, нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
