Отзывы о запчастях для Ford

VAN WEZEL, KLOKKERHOLM, POLCAR — нормальные производители, брал задний бампер первого производителя, качество отличное, лучше заводского по качеству.

Работает четенько и не раз уже выручал и как не странно стрелку тоже берет. 

Пробовал к штатным дискам колодки ATE Ceramica - не понравилось. Диски в хлам убил, да к тому же посинели от перегрева. Торможу всегда аккуратно. Летом, после 20 мин езды в 40 гр. жару у передних колес нельзя было просто стоять. Давление в шинах поднималось на 1-1,5 ед.

Я тут на днях поменял сцепление + масло + выжимной + сальники… Сцепление Nk. Короче колотит его просто безумно при трогании. Как будто редуктор сейчас отвалится. Сначало грежил на кардан, редуктор, шруса… Но если подумать до замены сцепы такого не было!

Съездил в сервис. Приговорили диск. Сказали что НК еще то редкосное Говно. Не удивительно что так колотит.

Купил взамен белым поворотникам, тонированные DEPO. Качество на вид отличное.

Менял с/блоки на задней подвеске, 30 тысяч накатал, все ок. В подпружинные рычаги точку опоры поставил, в остальные лемфордер.  

MTF light. ДХО этой фирмы работают исправно.

Поменял газовые упоры капота. На машине 2001-го года стояли еще оригинальные. Надоело, что капот падает на голову. Посмотрел, что ставят люди и взял недорогие, из тех, что можно было заказать у продавца: PROFIT 2015-0150

С установкой особо проблем нет, сложности были только с упорами капота, т.к. нижнюю скобу тяжело тянуть вверх, чтобы она защелкнулась. Единственное что, в места трений капнул немного смазки, чтобы не так терло.

Впечатления только положительные, капот сам поднимается с половины высоты.

Лукойл Люкс 5w-30. Самое, что ни на есть, лучшее масло в этот двиг. И не дорого, и синтетическое, и отлично крутится в минус 30, и не угорает, и топливо экономит, и не дорого.

Были куплены гибридные японские щетки. Цена очень порадовала. Чистиют отлично. Посмотрим на сколько их хватит.