Отзывы о запчастях для Ford

Я на б6 отъездил 70 тыщ и они в порядке…

G-Energy хорошие масла, делаются в Италии на заводе Chevron, который купил Газпром. Можно покупать и лить в фокус.

При наборе скорости на 2-3 передачи. слегка как бы провалы и дерганья кое как ощущаются. и сразу загорелся чек. после ездил по городу разгоняется норм. я думаю свечи. стоят нжк 37 тысяч прошел на них.

Менял на задних рычагах сайлентблоки. Часть (4 шт.) были финские - VTR, а часть (4 шт.) - LEMFORDER. На 2000 км VTR-ов не хватило опять надо менять и опять развал делать.

Мотор самый обычный. 1,6 + АКПП. Работает на нем отлично. Вот сейчас утром заводил -18 у нас было. С пол оборота завелась. И вообще моторчик легко работает на этом масле.

Для стекол концентрат -80, (очень рекомендую ликви молли и под торговой маркой ашан). Для топлива клин фло, но только до наступления критических для топлива температур. С клин фло в летнем топливе запускал двигатель в -29.

Пыльник внутренний GKN 304739 отлично подходит на ST в комплекте отличные хомуты стопорные кольца, но смазка графитовая!!!

-20-23 5 дней, стоял фокус, аккумулятору 2 года. Пришёл завёл погрел поехал. Масло ngn nord.

Оригинал самые слабые что можно поставить. Рекомендую MEYLE 7160600014HD или Mapco 59664HPS.

Недавно были поменяны передние тормозные колодки. Пробег был около 20000 тыс. км. Полазив по форумам, решил сделать свой выбор в пользу марки «Ate». Выбором доволен, колодки встали как родные, притерлись, никаких скрипов не издают)))