Случайно спалил диодный мост на родном генераторе, решил поставить взамен генератор delta. Через 30 т.км накрылись подшипники, купил второй, через 5 т.к. засвистели подшипники. В итоге перепаял диодный мост на старый.
Я кода-то кормил своего Павлушу таким, полусинтетикой, 10W-40. Нормальное французское масло.
Лично себе ставил Kashiyama, от Матрехи (Mazda 3). Не рекомендую скрипят!
Подшибник брал bauer, гавно с гавна, через неделю загудел.
Я не против фирмы Фенокс. Реально своих денег стоит. ГТЦ взял FENOX… Вот чего не стоит своих денег так это не понятно где и как сделанные ATE, FERODO, Pilenga, Lucas TRW.
Кастрол А1. Меня все устраивает, даже небольшой недостаток данной марки масла.
Фильтр SCT я поставил нормальный полет.
У меня была проблема с расходом масла 1.5-2л на 10000км. с того момента я проехал 26000 км. Менял масло два раза через 10000 и при замене масла заливал лавр (тоже два раза) и оставлял на ночь. Сегодня с утра проверив уровень масла я осознал что я за 6000 его не разу не доливал, уровень ушел с максимальной отметки где-то на 3-4мм, масло доливать не стал.
Вон у меня штиль 5 лет отработал из бочки, ща керхер работает.
Поменял топливный фильтр. Брал Цирон TSN 9.3.31. Собрал — ничего не течет, завелась отлично почти с первого раза (первый пробный раз крутанул стартером 1 сек., на следующий завелась с пол пинка.) Вообщем процедура не сложная совсем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
