Как ни странно Febest 03-82GDR без проблем бегает уже несколько лет и более 120 тыс.км. недавно одну ступицу поменял на Patron PBK6803 по причине постороннего шума. Но шум был от теплового экрана глушителя)) снятый фебест без люфтов и лишнего шума.
Лежит в запасе теперь.
Бош ставили на 2 литра зашумел через пол года.
Этим летом ставил ремкомплект SAT на задние суппорта. Менял потому что тормозилки клинило и резинки на направляйках были порваны в хлам, контрактные суппорта еще не приехали а ездить надо. Вот и воткнул этот дешман «временно». Прошел месяц… снимаю задние колеса, а там та же картина, верхние резинки все в трещинах а нижние оторваны. Вот и думайте стоит или нет, и это летом когда еще не было перепадов температуры.
Поменял колодки nisshinbo, заскрипели спустя год.
При покупке заметил что пора менять диски. Решено не затягивать. Купил из наличия диски и колодки Motrio. Опыт использования этих дисков у меня есть и он положительный. Сама замена проста до безобразия, поэтому делаю сам.
Ставил себе API, встал хорошо. Отверстия все подошли. API HD090016L1L00 левый.
От злых глаз оберег хороший, денег копейки, а за машину спокоен!
Пришел хорошо упакованный. Со всеми заглушками. Обрадовался тому что пришел с крышкой.
Купил силиконовый прозрачный пыльник фирмы Трек от Нивы (2123) и поставил. Встал нормально, только хомуты поставил другие autofren. Проехал 2000 км пока нормально.
Приобрел в Ajs направленный резонатор. Убралось завихрение, ниже вибрация и естественно звук стал лучше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
