Сегодня поменял передние и задние тормозные диски. Решил покупать новые спереди фирма G-brake, задние brake rotor. После замены дисков + ещё прикатать, тормоза стали небо и земля, и биения никакого в руль нету.
После подтраивания двигателя на малых оборотах, было принято решение сменить свечи зажигания. Заказал на Emex.ru комплект иридиевых свечей Bosch 0 242 240 675. Зазор соответствует допуску 1.1 мм.
Блин, я покупал подкрылки API и TYG, нифига не подошли, как то коряво вставали и качество — тряпка резиной пропитанная, психанул и купил оригу.
Как то я решил поменять масло в свежепривезеной Хонда Капа и использовал перед заменой промывку Эньос и пожалел, так как сразу загремели распредвалы…
Стоковые колодки АТЕ выдержали 1 год езды, 5 этапов слалома, 4 трек дня и 2 этапа ТаймАттак. Пришло время их менять, поменял на Hawk HP+. Колодки пищат, скрипят, после заезда дымятся. Но тормозят вроде б хорошо и стабильно весь заезд.
Мой выбор именно такой.
Лил, лью и буду лить антифриз TCL. Система всегда чистая, главное чтобы не подделка!
Появился в продаже фильтр VIC-овский (A-8011V), заказал поставил. Качество огонь, с пропиткой! Главное не Китай.
Заменил сегодня шланг на новый сат, стоял орига - побежал. Так что шланг САТ всё же рулит пока.
Когда менял колодки, заметил надрыв в тормозном шланге. Повреждение механическое, каким образом образовалось - загадка. В общем, поехал за новым. Из путевого неоригинала, пробился Бош и ТРВ.
Взял ТРВ, с предположением, что он и есть в оригинале. Отличий кроме надписей на самом шланге, с родным не нашел. Снял-поставил без особых усилий, открутилось все легко.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
