Колодки TWR показывали себя с лучшей стороны. Задние TWR прошли без малого 213000 km.
Я, неделю назад, поставил лямбду: EOS2021 KAVO PARTS. Фишка родная, Ошибки все исчезли. Наверняка дешевле Боша. Машина RD-1, 1996 г.в. праворулька.
Поставил новые колодки Текстар, при торможении с небольшой скорости чуствуется небольшой шум, и торможение немного ватное.
Бош лучше не берите. Много с ним проблем, и сопротивление датчиков не «стреляет» с оригинальными.
С этим мотором старый владелец купил авто. через неделю стал жрать масло. но он не стал заморачиваться и поменял двс. и вот уже 5 лет контрактный мотор работает на японском масле.5w30.
Totachi залита на одной из моих хонд, в принципе доволен, время покажет!
Ремкомплекты на суппорта Seiken. Качество лучше оригинала. По цене почти в 2 раза дешевле оригинала. И большой плюс в том, что они идут сразу на 2 суппорта. То есть получается, что цена в 4 раза ниже оригинала.
Сам мою Mannol с воском, оч нравится).
Перед поездкой на море поставил тяги и наконечники рулевые 555, пробег 6100 вернувшись заехал на яму ничего страшного не увидел, люфтов биений нет я доволен.
Советую долговременную промывку от Liqui Moly (Oil Schlamm Spülung). Заливается за 150-200 км до очередной замены масла. Мотюль лить не советую. Моет хорошо, но горит и дорогое.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
