При покупке старый владелец лил масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30. При умеренной езде не было заметно что машина его ела. Пока привыкал к аккорду после фита ездил тихо и не наваливал. Уровень стоял. Потом когда уже тапок в пол и тд. Уровень стал уходить.
Посоветовали масло ROWE 5-30. Сейчас на 3500 км где-то уже долил литр.
Я с ним только 2000 км проехал, трудно пока говорить о качестве и надежности радиатора Sakura. Вентилятор так же срабатывает как и со старым радиатором. Все аналоги радиаторов по толщине одинаково тонкие, кроме Denso. Лучше Denso.
Менял вкруг амортизаторы на honda accord 8. Перед подошёл нормально, при этом задние были с расхождением 1.5 см. в длине штока, что:
1. Начала бить чашки
2. Кидать зад
3. Повело геометрию
4. Искривились пружины
Не зря говорят "скупой платит дважды".
Итог: менять амортизаторы+пружины. Думаю купить Kyb или Lesjoirs + возможно и чашки.
Модель Белшины — овно-овном — на льду тормозной путь бесконечен, в снежных виражах не очень. Короче для очень больших оптимистов!
LYNX сайленты ставил — нормально кстати ходят.
Сигнализации, мне кажется, старлайн половчее.
Колонки остались штатные, с новой головой играют в разы лучше + активный саб под сидением.
Я когда то масложор двигателя устранил пенным раскоксователем GZox и карбклинером. Больше двигатель масло не жрала ни капельки. От замены до замены один уровень. Проделал я это все дело с двигателем L15A хондовский и все получилось.
Шаровые и рулевые наконечники мне больше 555 понравились и ходят как ctr.
Приговорили тяги и левый наконечник. Взял в итоге масуму. Пока катаюсь. Тяга рулевая Masuma MR-6380. Наконечник рулевой тяги левый Masuma ME-6381L.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
