Пользовал Расстоп и Динитрол МЛ, оба хороши для внутренних - скрытых полостей. Растстоп более ползучий конечно и менее сохнущий. Но динитрол тоже не плох, обрабатывал года два назад и вот разбирал дверь.
Да за это время от него практически не осталось следов, типа слой пыли всего лишь, но он реально заморозил начавшуюся коррозию. Так что динитрол мл считаю тоже вещь, только надо обновлять раз в два года.
Я в том году взял итальянскую химию Atas Dimer. Говорят очень агрессивная (при неправильной пропорции). Смешиваю на глаз, проблем по хрому и ЛКП нет. Единственный минус - дорогое удовольствие.
Всегда беру мешочки dr.marcus, сейчас (bubble gum) повонял с месяц и всё.
Передние колодки Frixa S1H27, пробег 63! Тысячи км. Вот она, причина уже двух убитых комплектов дисков Valeo, вызванная перегревом диска. Одно — два хороших оттормаживания со скорости 150 - 170 и диски просто плывут, их ведёт и начинается страшное биение.
Переживаю только, что за производитель. Но отбалансировались идеально, что удивительно.
У меня Mobis были с металлическими защелками и проблем с ними не испытал!
Заказал mobis - на мой взгляд это самый оптимальный вариант.
Почти сразу, с новья поставил литые диски Dezent TC graphite 7x17 5x114.3 ET48 Dia 67.1 Grap_Matt (типа немецкие). Диски оказались неожиданно крепкие, пару раз по дороге попадал в очень серьёзные ямы, после чего проверял их на геометрию, всё ок.
У меня набор «Аист» ездит уже несколько лет. У брательника такой же набор уже 12 лет! И все работает.
Сейчас ветровики EGR и они лучшие что я видел не только на RIO jb/fl, но и вообще на любой автомобиль!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
