Отзывы о запчастях для Mazda

Очень хорошее впечатление оставило Neste Gear S. 

SKF — Шведы, оч.хор. качество — дорого. NTN — Японцы, хорошее качество, средняя цена. SNR — Французы (Рено), качество аналогично NTN (по сути они же и есть: ибо SNR владелец NTN), но по цене слишком много хотят.

NSK, Koyo — японцы, практически на всех японских машинах стоят подшипники этих двух контор, the best. FEBI (не Febest) — немцы, среднее качество, но и цена соответствует. Febest — Китай, по крайней мере в плане подшипников — *****о

NK у меня прошли всего 3 тысячи, потом при замене стоек потребовались рестайлинговые, поэтому пришлось 555 поставить. Скажу так, NK лучше по виду и качеству обработки чем JC и 555… как бы аккуратнее что ли.

Лукойл темнеет на 3к, следовательно, ресурс никакой! Оно горит и температура масла в космосе.

У самого Радар-детектор Cobra очень хорошо помог окупил себя раз 10 наверное! Берет издалека.

Равенол М5 синтетика. Она для ГУРа будет лучше, да и руль будет крутиться веселей… в мороз обратку не сорвет и на подачи шланг не засопливит.

Использую «кенгеру», как точно называется не помню, там на этикетке в углу кенгуру нарисовано, а по центру большие цифры «2000», и машина чистенькая и беленькая.  И стоит недорого и удобно, хоть потолок, хоть в углах где.

Ремни ГРМ и приводные DAYCO - италия, CONTITECH - германия, GATES - бельгия. Крупнейшие поставщики на конвейер. Нареканий нет.

Качество высокое, ничем не хуже той же каябы.

Сегодня купил электрокотёл универсальный для иномарок Тюменского производства «Альянс» 1,5кВ (1450р), съездил к мастеру, он посмотрел и сказал что где-то спереди поставит (400р). У меня на работе и на Ренохи и Хёндаи и Шевролюхи мужики поставили — все довольны.