Моторные масла для Mercedes E-Class

Расход ликви моли оптимал на угар на 8000 у меня гдето 1-1,5 литра!

Начали стучать гидрокомпенсаторы, смотрю уровень, а там масло мало, да и время подошло для замены (масло North Sea, выгорело за 7000 км). Поехал, заменил на Shell Helix Ultra 5w-30. На холодную стука нет, как машина прогреется, начинают стучать гидрокомпенсаторы.

Предыдущий хозяин оставил канистру Bardahl 5W30, я такому не доверяю (проходили с MB).

Нужно менять масло, и выбор был лить арал 10w40. После 1-2 тысяч пробега застучали гидрокомпенсаторы. Решил перейти на хадо 10w40 стало реально лучше, но все же стук не пропал. Это мой опыт! Арал мне не понравился

У меня на 102 (2.3) очень сильно угарало масло BP Visco 3000 10w40 полусинтетика. Мотор на нём работал очень тихо, но вот его угар мне не понравился, особенно на высоких оборотах. 

Раньше сам фанател от «брендовых» масел. В итоге попробовал Газпром и Лукойл. Ничем не хуже! Меняю на всех своих авто раз в 5 тыс. Промывку использую всегда только Лукойл. Маслами этих марок доволен. Приобрел мерс с124, уже купил Лукойл 8 литров.

Так что те, кто говорит, что эти масла фигня, видимо не пробовали их. Масло со временм чернеет, значит функции свои выполняет. Движки (разные) работают ровно и без проблем.

Антикризисное решение — решил перейти с мобил 5-50 на fuchs 5-40, так как мобил гораздо дороже и никакой особой разницы с 5-40 я не заметил.

Перешёл на него с оригинального Мерседес. Лью I-sint 0w40 по допуску MB 229.5. Маслом доволен. Движок 276 работает тихо. В Морозов заводится хорошо. Летом в жару было такое ощущение, что двигатель летит вперёд машины.

Крутился очень легко, как будто силы трения и сопротивления вообще нет ).

Масло Мерседес в коде ААА разливает именно Лукойл. Люди покупают только фирменную упаковку с маслом Лукойл. Лью genesis - всё отлично.

M274 лью лукойл 5w40, очиститель hi gear в мотор по инструкции, присадки периодически в бенз для очистки инжектора. Проблем нет.