У меня AVS 1500 W. Всё ок. Дрель от него работает норм.
Недавно обнаружил что при езде по неровной дороге присутствует расхлябанность передней подвески, залез посмотреть левую сторону, подергал тормозной диск вверх, вниз, люфтит нижняя шаровая.
Нижние шаровые я ставил 555 когда пробег у авто был 172000 км, сейчас 248000 км, в общем прослужили не очень много 76000км :) а ездил я везде, и по полям и по очень неровным дорогам, так же верхняя шаровая имела люфт.
15 тысяч назад на пробеге 71 тыс засвистел правый подвесной подшипник. Я не думал, что на таких пробегах вообще должны быть проблемы с этим, но тем не менее был установлен новый, по-моему, производителя «SWAG». И вот спустя пол года он опять начал шуметь.
Была Митсу у хорошего человека на балансировке. Его вердикт: Шины Amtel NordMaster фиговые. Овальные. Смысла нет балансировать. Может что стояла без движения долго, а может точно фиговые.
Установил, пламегаситель Fox. Результат просто улёт. Машина стала ещё тише, и на оборотах ещё громче.
Замена масла, пробег 177533, с промывкой Zic. Использую промывку второй раз. Первый раз на 172000 эффект был хороший. Слилась чёрная после 30 минут работы на холостых. Сейчас при второй смене масла с промывкой слилась относительно чистая (на щупе как слеза, слитпя в ёмкости как кофе).
После защиты кузова полиуретановой плёнкой, установил бокс Lux на крышу. Спальники, удочки и ещё много походного скраба вмещается, что очень удобно в дальних поездках.
Решил установить дополнительный вентилятор кондиционера. Взял вентилятор Лузар, оригинальное реле. Все встало в штатные места. Все работает и включается. Вентилятор идет уже с резинками крепления
Автошампунь использую местного разлива :)) фирмы Грасс, химия ядрЁная.
Лавр жидкий ключ, работает лучше ВД.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
