Была заказана защита картера Sheriff арт. 24.0648. В штатные крепежные места встала как родная. А вот лючки для смены фильтра и слива масла не очень подходят. Руки все можно изрезать. Но не страшно. Зато поддон двигателя и вариатора под защитой.
Машумы поставил дворники, левый начал мазать через месяц, правый отходил год. Хорошо что не наоборот.
Поменял амортизаторы вкруг, вибрация на руль пропала) Передний правый сильно вытек — шток назад не выходит. Но сейчас на плохом асфальте вибрация по всей машине и больше сзади. Наверное амортизаторы жёсткие? Tokiko U3785 перед и E3810 зад.
Я почти уверен, масло г***о. Подделка походу motul x-clean 5w-40.
Взглянув на передние колодки подумал зиму не переживут, решил заменить, благо распил этому поспособствовал. На распиле стояли колодки Aisin. Выбор не велик, ставим. Не чего не мазал, старые снял, с распила поставил.
Торможения четкие, без скрипов и писков. Япония как ни как.
Начал подбирать литьё. Выбор пал на A-tech Shneider смотрятся вроде неплохо и достачно лёгкие.
500 у меня выезжали филдеры 141. До 250 расхода практически не было. После начал расти. На 503х поменял мотор. Очень много стал жрать и топляк и масло. Масло сначала G energy 5w30 до двухсот, потом перешел на люксоил 5w30.
Я с распила поперечины INNO (Япония) забрал — встают как влитые без всяких танцев с бубном. Скобы прорезиненные, краску не царапают. Нужно что-то увезти — поставил за 10 мин, если не нужны — снял. Профиль — прямоугольник, но если устанавливать по мануалу практически не шумят на скорости.
Aisin лил в вариатор филдера - все было ок.
Пора замена свечей. Купил такие свечи. Конечно цена ах****. Движок заработал как часики.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
