Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Сдохло моё второе сцепление. Прожило  Krafttech — 33 ткм.

Фобос поставил пару месяцев назад. Понравилось, то что его надо немного подтягивать на резинках к резонатору, это исключает болтанку его на креплениях. В месте крепления с резонатором сначала стал сечь, устранить затягиванием не удалось. Использовал толстый слой Литола.

Никакого дребезжания пока не наблюдаю.

Крафт честно отработал пол года и стал клинить, сильнее чем родные.

Постоянно пробивает свечи, на изоляторе следы вспышек. Двигатель троит, постоянные провалы. На последних NGK проехал 200 км. и пробило все 4 свечи.

На прошлой неделе поставили EXEDY комплект на машину  (2112, 8 клапанный). Лично мне понравилось, педаль мягкая, трогается уверенно.

Поставил Сакс для 12, только положительные эмоции. 

Радостно когда двигатель блестит как новый, только для меня лукойл люкс уже слишком дорого выходит.

Наконец то поставил я своё творение РН «Элтра» + «Hüco». Значит, что имеем: на гене 14,45 В, на аккуме 14,3 В, по БК 14,1. Доволен как слон после купания.

Масло равенол 10*60 rss на некоторое время снимает проблему. Сам на нём катаю 3 года.

Поставил сцепу БЕЛМАГ, не хотел специально ставить импортное (много подделок). Весь комплект очень добротно сделан ( даже выжимной с металлической обоймой)… И вот проехал 80 км появился хруст и при нажатии на педаль в ногу передается скрежетание (в середине нажатия), а конце все пропадает и не хрустит - тишина.

Отпускаю педаль и все снова начинается. Думаю, что выжимной сухой был и поэтому сразу загремел. Передачи отлично включаются. Но сразу после замены не понравилось, что машина тяжело с первой трогается.