Поставил себе какие-то Master Sport (дарственные) с датчиком, откатал на них 16 к.км. и сработала пиликалка, снял колодки — стерты по самую канавку (хотя тормозила еще нормально, но начала попискивать и педаль «грубая» стала).
Поменял тормозные колодки на перед феродо красные, прокачали! Все гуд! На холодную машину тормозится как будто ваще не работает вакуумник, минуты через 2-3- после того как на педальну пару раз хорошо нажмешь — все гуд! Тормозит на ура! раньщ етакого не было!, вакуумник не шипить, на машине уже около 200 км проехал.
Купил колодки в ноябре во время установки при небольшом ударчике отвалился тормозящий материал (феродо) от металлического основания.
Когда колодки снимал старые увидел из чего их делают (колодки ТИИР). В массе колодки присутствуют металлические стружки (на одной из колодок попалась стружка около 2см длиной), которые диск мне покоцали хорошенько…
Приятель ставит постоянно Финвалл, я ставлю всегда АТЕ. У меня пробег 62 тык. у него 40 тык и диски сожраны намного больше моих. Диски у обоих сток с завода. Вывод Финвалл отстой.
Когда ставил ATE после ТИИР, то вначале пищали, а потом выровняли диск под себя и перестали.
У меня барабаны Пиленга + колодки LPR, тормозит отлично и недорого стоит.
Поменял колодки на Ate, теперь9Л
Взял Ferodo Premier восьмые. Сначала тормозили плохо, думал ваще не работают. Малость попритерлись и заработали мягко и уверенно, без рывков и прихватов.
Я ставил себе «Brembo» и колодки «Ferodo». Пропал противный скрип и помягче стали тормоза. В общем я доволен чего и всем желаю!
Напишите свой отзыв о тормозных колодках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
