Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) Priora

Ижорский, титан-нержавейка. Стал как родной. Два года уже отходил. Полагаю прогорит не скоро.

Вчера купил свечи Трек, товарищ сразу сказал гуано вот Bosch платиновые супер, берем его свечи ставим движок работает с металлическими отзвуками, ладно ставим мои. Трек работает идеально и нет звона и стуков, этот чел бежит в магаз за Треком, а нет уже усе закончились.

Свечи А17ДВРМ зазор 1.0 мм, только производства компании Трек г. Миасс Челябинской области. Та, что если встретите сразу берите 2 упаковки я сглупил взял одну. Стоят копейки, 4 штуки в блистере!!! Мне понравились!  

У меня началось со сцепой Pilenga после 20000 км (сейчас пробег на ней 41000 км). В пробках конкретно достаёт.

Продукцию АТЕ не советую брать, толи левака много, толи они в восточную европу гонят откровенное фуфло (второе думаю более соответствует действительности). Сегодня как-раз менял задние тормозные колодки (стояли именно АТЕ).

Вобщем из-за этого говна АТЕ-шного пришлось разориться и на новые барабаны. Лично я продукцию АТЕ больше использовать никогда не буду.

Хороший распыл форсунки — стабильность работы мотора. Лавр чистит мягко, такое ощущение, буд-то растворяет отложения, а хай-гир будто кусками все откалывает. После промывки лавром сетка бензонасоса была каждый раз чистой, после каждого раза использования хай-гира (2 раза) — менял сетки бензонасоса, забивались напрочь.

Если пользоваться средствами «промывки в бак» регулярно — имхо, вреда не будет.

Сам на GY DuraGrip езжу, мне нравится для комфортной езды подходят.

Последние два комплекта скрипят (на дисках Pilenga). До этого ездил на стоковых дисках и красных Ferodo Premier — не скрипели.

Brembo Max стоят у меня с колодками АТЕ. Тормозят ну немного получше чем сток и колодки Феродо Премьер.

Кама-217 куда более проходимая по бездорожью. «рисунки» протекторов этих шин говорят сами за себя.

У меня АСОМИ, проехал на них уже почти 30 т. км проблем с ними в плане стуков нет.