Была Pilenga офигенные фрикционные свойства. Ни разу не учуял запаха горелости. Но через 10000 км сильно захрустел и зашумел выжимной из комплекта, а ещё через некоторое время начался дикий расколбас двигателя при трогании с первой передачи, вплоть до её выбивания.
Поменял только из-за этого, прошла 53000 км.
Подарили инструментальный набор Force 4821 доволен по уши есть все необходимое!
Юзал финвал на классике. Для классики были нормальные, только быстро стираются, но барабан не портят!!! ВИС не самый плохой вариант, если не палёнка!!! Я бы TRW посоветовал, сам юзаю и спереди и сзади!!!
С лета пользую чемпион. Постоянно замерзал «механизм прижимания», т.е. каркас.
Год назад поставил Sachs. Пока доволен (ттт), но выжимной своим шумом ужЕ даёт о себе знать.
Ездил с мобилом в КПП. По сравнению с ТАФ-Х (на котором так же ездил) разницы не заметил, потому как оба сорта хороший продукт.
Использовал свечи NGK пр-во Япония, НАРЕКАНИЙ нет.
Купил аккумулятор 75А/ч аком реактор и на нем впервые в моей истории удалось завести приорку да и вообще 16 клоповник при -29 по БК!!!
Поставил на Приору свечи DENSO Iridium IK20ю. Разница хоть и не огромная, но очень заметная: 1. В морозы заводится сразу, без подтраивания. 2. На низких оборотах, при резком нажатии на газ исчезло небольшое подтупливание.
Проехал на иридиевых почти 2500 — проблем нет.
У меня залит Кастрол 5В40 (синтетика, более 1тр). В коробке ТАФ-Х. В -13 дист запуск пускает двиг с первого раза.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
