Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

SONY прекрасные надежные аппараты.

Принял решение применить Zero Long Life. Как раз у бати на Пассате 1991 года термостат загнулся, заодно промыли и заменили буро-зеленую жижу на Zero. Посмотрим, как оно будет. На первый взгляд вроде как все путем.

Три раза (почти через каждый год) менял верхние опоры на своем Б3 RP Вариант. На дольше их не хватает. Всегда ставил FEBI, сейчас много нареканий на этого производителя.

У меня такое было, новенькие Bosal: резонатор - лопнула труба на месте стыка, а глушитель выгорел. Меньше, чем за год. Поставил пламягаситель (mg-race-нержавейка), и новый резонатор (walker) с глушителем (Asso) уже держатся год и еще походят...

Gislaved 5 (185/65 R14), очень хорошо держит дорогу на любом покрытии… Престал бояться каши на середине дороги… Индекс скорости 190… (проверя только до 180- ничего не произошло B) ), роет по снегу отлично… минусов за зиму почти нет вот только на одном колесе вылетело около 3-х шипов.

Passat B4 пробег 540тыс. с двиглом проблем нет. Расход по городу 10 литров если с пробками то 11, трасса с кондеем 7.5, причем расход по трассе особо не зависит от загрузки машины. Динамика нормальная, но хорошо идет после 3500 тыс/об в горку тянет вообще без проблем. масло Shell Helix Plus Extra 5W40. Холостые качает в пределах 20-30 оборотов, но диагностика ошибок не высвечивает. Вобщем меня движок устраивает.

Поменял задние стойки (поставил Monroe Reflex) и пружины K+F (стандартные для седана). Впечатления от машины только положительные - жесткость, устойчивость, поведение в колее, на больших и мелких неровностях устраивает на 95 %. НО… просвет между колесом (185/65 R14) и аркой миллиметров 30…

Ковыряясь в Инете наткнулся на продукцию YATO. Там и нашел отличный набор инструментов. Уже как 2 года пользуюсь везде им и ничего не сломалось.

Поменял сейчас подушечку под коробкой. Поставил Febi. СТУК ПРОПАЛ.

SM — хорошие кольца, менял себе на дизельном пассатике — тыщ 50 проехал на них — без вопросов и продал машинку.