Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Я LPR колодки поставил на старые точёные диски. Пока прикатываются. Вроде нормально.

Первый — TUDOR — 7 лет. Второй — TUDOR — почти 3 года уже.

Поставил Textar диски и колодки, тормозят хорошо… НО!!! На малой скорости свисятят как незнамо что, этим не доволен очень…

Поставил обычное Valeo для диз. машин, после 8-ми заездов подряд на квотере нагревается и буксует при переключении на третью…

С осени катаюсь с 4-мя банками. Т.е. как штатно ставилось на KR, 9A или AAA — катализатор-->передний глушитель-->резонатор-->задний глушитель. Было сильное подозрение на забитость ката, был куплен передний глушитель штатный (взамен ката) и приёмная труба для него.

Поставил, резвости не прибавилось (т.е. катализатор не душил), зато появились постоянные провалы при трогании — изменился подпор газов, а точнее он почти пропал. Поставил обратно кат, а вместо штатной соеденительной трубы отлично встал передний глушитель.

Стало наааамного тише, т.е. работу выхлопа слышно только у задней банки, и провалы пропали тоже. Все комплектующие — Walker (Fonos).

Была такая проблемма. Услышал вой ГУРа (до этого всё было тихо). Подумав залил ХАДО. Всё как в инструкции. Вой прошёл километров через 500 точно. Просто забыл. А когда вспомнил воя уже небыло.

Эффективность охлаждения после замены помпы увеличилась в 1,5-2 раза.

Пионер подкупает встроенным блютусом. Но главное - звук!

Поставил Topran с штатным колечком, без всяких герметиков — проездил последнюю зиму и так с ним отдал машинку. Сухо, чисто…

Залил масло hessol и заментил, что первые 2 минуты стали постукивать компенсаторы. После замены на тоже масло утихли. На первую тысячу. Потом опять начали стучать. Плюнул и заменил на кастрол магнатек. И усё нормально. Даже перестало течь из-под клапанной крышки.